低负荷下柴油机比汽油机效率高？
柴油发动机与汽油发动机相比，在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。扩展资料：
1、传统柴油机具有热效率高、经济性好的特点。柴油机利用压缩空气提高空气温度，使空气温度超过柴油自燃点。同时，柴油和柴油喷雾与空气混合点燃和点燃。因此，柴油机不需要点火系统。
汽油机的机械效率是多少？
汽油机的效率大概在80%-90%之间。
喷射的方式不同：
一般的除直喷发动机外的汽油机是将汽油与燃料混合后进入气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。
点火方式不同：
柴油机是通过压缩自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。
压缩比不同：
柴油机的压缩比一般都比汽油机的要大，因此它的膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。功率相当的汽油机较柴油机轻便且价格较便宜，但是维护所需费用却比柴油机多。
发动机的机械效率大概在80%-90%之间，增压发动机的机械效率要高点。汽油机的热效率大概在23%-40%；柴油机热效率大概在40%-50%（低速柴油机热效率能够超过50%）。
若机械效率取0.85，那么汽油机的有效热效率大概在20%-35%；柴油机的有效热效率大概35%-43%
汽油机效率很低的原因？
汽油机效率低原因：
1、汽油机靠汽油与空气混合后点火燃烧，依靠爆燃时气体热膨胀产生的力推动活塞做直线运动而做工。在爆燃的同时还产生大量的热量，这部分热当推动活塞运动后就被排气管排出，燃烧室和缸套的剩余热量被冷却液带出机体到水箱中散发掉。这两部分热量占到汽油产生热能的30%左右。
2、当汽油机运转时有机械磨擦，还要消耗能量，这部分能量占到汽油产生热能25%左右.
3、汽油机在工作时还要有水泵、发电机、机油泵需要能源。剩下的实际输出能量也就是40%左右。柴油机用柴油压燃产能量，但是柴油产生的热能比汽油高，产生的推力更大。因此汽油机与柴油机相比工作效率就更低。
汽油发动机最佳效率？
发动机最佳效率：
1、受卡诺循环的限制，汽油发动机理论的最大效率约为36%，柴油机的效率也不高；
2、从能量转换的角度来看，电能转换为动能效率最高，可高达90%，并通过非准静态过程（摩擦损失）的影响；
3、目前汽油机的效率一般为电动机的四分之一到五分之一，即20%左右。
