回转支承底座不平怎么修复？
1. 清洁底座：首先要确保底座表面清洁，没有积聚的污垢或杂物。可以使用清洁剂和刷子做彻底清洁。
2. 调整螺栓：检查螺栓是否松动或损坏，适时紧固或更换螺栓。
3. 校平底座：使用水平仪或其他适当工具，校准底座确保平稳。
4. 润滑：检查润滑油，确保支承底座的润滑情况良好。
5. 维护检查：定期对支承底座进行检查和维护，确保其处于良好状态。
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为什么说轴承预紧能增加支承的刚度和提高旋转精度？
轴承预紧能增加支承的刚度和提高旋转精度，主要原因是预紧可以消除轴承内径与轴颈、外径与轴承座之间可能存在的间隙，使接触表面紧密接触，从而提高了轴承的刚度。
另外，预紧还可以减少轴承振动和噪声，提高旋转精度。另外，预紧还可以提高轴承的承载能力，延长使用寿命。因此，轴承预紧是轴承使用中一项重要的技术措施。
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回转支承一般用什么材料制作？
这个在一般情况下，回转支承滚动体***用整体淬硬的碳铬轴承钢。牌号为GCr15或GCr15SiMn钢制造；湛泸回转支承套圈则***用表面淬硬钢，当用户无特殊要求时，一般选用50Mn钢制造，但有时为了满足部分特殊应用场合主机的需要，也可根据用户提供的具体使用条件选用其它牌号的表面淬硬钢，如42CrMo、5CrMnMo等。
减速机与回转支承怎样调整间隙？
调整方法如下
1将固定回转减速机的一圈螺栓拆掉。
2将回转减速机从转台安装位置抬起，使减速机与回转支承处于分开状态，但需保持原啮合位置，逆时针（啮合变小）旋转一定的螺钉孔（一般一次旋转2-3个螺丝孔位置），使回转减速机和回转支承重新啮合。
3紧固螺栓后检查晃动大量是否变小，如未达到理想状态则再按照上述步骤操作，直至达到理想状态。
4如发现啮合过紧，可按上述步骤顺时针进行调整
