如何提高外卖制作、配送效率？
我觉得，应该利用数据分析和骑手的建议，两者结合，效率会进一步提升。分类不同类型的餐馆，制作饭菜的速度，给出一个系统推荐的时间，加上骑手、顾客、商家三方面的建议，归纳总结。我认为如此可以提高制作、配送的效率。
物流配送效率低的表现？
据有关统计显示，其管理人才缺口为：上海30万，北京20万，深圳12万，大连8万。
煤炭等许多大宗商品长距离运输，导致货物周转量和物流费用不合理增大。货运周转中工业原料占了极大比重，导致国内的运输强度是美国的8倍。
三、物流系统缺乏互通互联。
货物在分散体系中运输，网络化程度低。效率高、综合成本低的多式联运发展缓慢，海铁联运占比仅为2.6％，而美国为40%、印度也为25%；
四、高速公路收费站中国高速公路95%是收费的，而美国只有8.8%的高速公路收费。
高速公路收费使得货车在收费路口要停下来走手续，支付高昂过路费。不仅降低物流效率，而且增加物流成本。
国内交通基础设施状况：
铁路——总运营里程，十万公里。
公路——总运营里程，四百万公里。
港口——万吨级总数，1704个。
机场——200个左右。与之相比较，美国机场总数达1.5万个，是国内的近100倍！
不少企业主辅不分，流程重复，繁杂，分工不明确，部分企业自己承担物流职能，进行自营，而不外包,导致物流的社会化程度偏低。大部分物流企业配送、仓储、运输等服务水平不尽如人意，尤其是与大型的制造业、商贸业、农业合作不足，不能向专业的第三方物流企业转型，培养自己的专业品牌，一味希望做大，走向供、产、销、仓储与运输配送等***服务，泛而不专，难以形成自己的核心竞争。
统计显示，中国货运公司中，拥有10辆以上货车的货运企业占运输公司总数的10%，有100台以上货车的公司仅占3%，只有1辆货车的个体户占运输公司总数的40%。欧美只有几千家公路物流企业，而我国有78万家，以小户、散户为主，货运司机基本都是个体，信息散乱，严重不对称。导致出现车找不到货，货找不到车，等待配货时间过长等问题。
如何提高拣货和配送效率？
我们企业一直使用日事清，利用日事清的看板功能，团队leader可以建立公共看板规划团队整体目标及具体行动，并可以在卡片上分配给具体负责人。日事清通过看板将工作任务合理分配至每位团队成员的个人日程，并且每天自动生成工作日志进行汇总。做到任务有跟踪、***有反馈、结果有分析，使团队真正做到效率提升，工作轻松。
日事清拣货配送作业系统具有：
二是不要拿取 – 尽量减少货物的搬运次数及距离；
三是不要走动 – 尽量减少拣货人员的走动的距离；
四是不要思考 – 减少拣货人员判断的时间和次数；
五是不要寻找 – 自动显示需拣货的储位；
六是不要书写 – 免除单据的流转，实现现场无纸化作业；
七是不要检查 – 不依赖人力核对，利用条形码由计算机代替人员检查；
九是无缺货。
京东众包如何提高配送效率？
要提高京东众包的配送效率，可以考虑以下几点：
1. 优化配送路线：通过使用智能算法和数据分析，优化配送员的行驶路线，减少时间和成本浪费。
2. 提高配送员素质：通过培训和激励措施，提高配送员的服务水平和效率，使他们能够更好地完成配送任务。
3. 加强配送管理：通过建立有效的配送管理体系，对配送员进行实时监控和管理，确保配送任务的顺利完成。
4. 推广智能化配送：通过推广智能化配送技术，如无人机、自动驾驶汽车等，提高配送效率和质量。
5. 提高用户体验：通过提高用户体验，如提供实时跟踪服务、优化配送流程等，吸引更多用户使用京东众包服务，从而提高配送效率。
