数控车床在编程时，如何设置切削量才能提高加工效率？
在不增加其它固有成本的情况下，仅仅通过调整切削用量就能提高生产效率确实是一种比较经济的优化方法！
我们都知道，在编程的时候就要把切削用量融入到程序中，而合适的切削用量有时能起到事半功倍的效果！而题主的意思就是如何选择一组合适的切削用量以便提高生产效率！那么在回答这个问题之前，我们必须要明白这样一个道理，能量守恒也好或者说任何事情都是有利或有弊也罢！总之，任何事情都是矛盾的！
一般背吃刀量不要去考虑，在加工前我们都把其设定好了，原则就是能少走一刀就少走一刀。而关于进给和切削速度两者的影响，一个影响刀具寿命一个影响生产效率，或者说切削速度对企业固有成本影响很小，但是，真正影响生产效率的就是进给速度！因此，为了提高生产效率，我们真正要做的就是提高进给速度！
怎么来提高生产效率？一句话概括就是，你想提高进给速度就要把切削速度降低，反之，你想提高切削速度就要把进给速度降低！不能说你把生产效率提高了，刀具寿命一点都不受影响，这是不可能的事，有得有失才对！
从图片中可知，当你把进给速度提高0.15，那么切削速度就要降低12%左右，（生产率）就可提高30%左右；如果你把切削速度提高15%，那么进给速度则降低0.18，这样工件表面质量则大大提高！
总之，在其它条件不变的情况下，你想提高生产效率的办法就是，提高进给速度的同时
缝纫工作怎么样做提升工作速度？
想提升工作速度首先，先给各个活动部位打上实当的缝纫机油，空转动缝纫机让它磨合一会，这样可以提升速度。按钮调到所需速度。 如想更快，请更换电机皮带轮。不过不建议。每种缝纫机都有自己的最高转速。如超出会加快毁坏机器的，润滑不畅烧毁零件，发热卡死，零件碰撞而产生危险。
调脚踏板，感觉到最容易控制的状态，还有往回踩的时候一般不用慢慢踩。谢谢
线轨车床和硬轨车床加工效率对比？
线轨通常指滚动导轨，常称这类元件为“直线导轨”。直线导轨本身分两部分：滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品，可以安装在机床上，磨损后可以拆卸下来更换。线轨是滚动摩擦，速度快，阻力小，润滑也方便，现在机床行业用线轨的越来越多。
线轨现在在数控铣床、多轴加工中心上使用摩擦力小，机床反应灵敏，惯量小。一般通过多组压板固定在床身上，安装调整方便，但强度不如硬轨，重载加工可能出现弯曲。 滑轨就是导轨是圆的那种，性能和线轨差不多，一般用在喷绘，等离子切割机等轻载支架
硬轨的导轨和床身是一体的铸造件，然后在那基础上加工出导轨，再通过淬火、磨削后加工成的导轨。现在也有床身和导轨不一定一体的，比如镶钢导轨，就是加工后钉接在床身上的。硬轨是导轨是滑动摩擦的，刚性好，承载能力强。
相对于硬轨车床，线轨车床的加工效率更高。线轨车床在加工时，通过旋转工件和移动切削刀具的方式进行加工，相对于硬轨车床来说，线轨车床能够以更高的转速和更快的移动速度进行加工，从而实现更高的生产效率。此外，线轨车床还具有更高的精度和更广泛的应用范围，因此在工业生产中更受欢迎。
斜床身数控车床和平床身数控车床机床哪个更好？
相对于平床身： 主轴：有伺服独立主轴，带完刹车后，可以主轴定位并锁紧，主轴转速也可以打的更加高，多数用液压卡盘。 床身：斜置后再排屑更加方便，可以选配自动排屑器。斜车有硬轨跟线轨，相比平车，位移速度更加快。 刀架：斜车可以选装多工位刀塔，一般8/12工位。相比平车，一般立式四工位，可以进行多工序加工。 尾座：斜车一般可以选装液压尾台，当然跟液压卡盘一样，平车也可以装，但是相对要少。 总而言之，斜车总体配置总是比平车高。精度高，效率快，排屑方便，复杂加工，还可以***。
